Moradores pedem por segurança em loteamento de Ponta Grossa.

De acordo com o presidente da Associação de Moradores, Julio Cesar Lopes, eles pedem por mais segurança e também, sinalização, calçadas para os pedestres e uma linha de ônibus direta do bairro ao Terminal Central. Representantes da prefeitura estiveram no local e informaram que vão estudar a situação.

Segundo Lopes, o Jardim Itapoá foi construído há menos de seis meses. No local, vivem aproximadamente duas mil pessoas que moram em 500 residências. Diariamente, elas utilizam a Avenida General Aldo Bonde, uma das principais ruas de acesso e que também serve de caminho  para o Centro de Eventos de Ponta Grossa. Essa mesma avenida registrou dois atropelamentos de ciclistas entre dezembro de 2013 e janeiro de 2014, segundo dados da Polícia Militar (PM).Diante dessa situação, os moradores decidiram se reunir para pedir pela segurança dos moradores. “Estamos precisando de um passeio, porque aqui é muito perigoso. Na época de aula, muitas crianças usam a via para ir à escola”, comenta o presidente.

Além da construção de calçadas, a moradora Alessandra Januário também pede sinalização nas ruas do Jardim Itapoá e uma linha de ônibus para o loteamento. “O ônibus que a gente pega passa por cinco bairros e leva 1h30 para chegar até o Terminal de Nova Rússia. Depois disso, precisamos ainda pegar condução até o centro. É muito distante”, comenta.

O engenheiro civil da secretaria municipal de Obras, Luiz Hiar, esteve no local da manifestação para verificar as reivindicações dos moradores. Segundo ele, existe um projeto de pavimentação do passeio com ciclovia, mas que ainda está em estudo. “Estamos começando uma obra de limpeza total para fazer um trecho do passeio, que deve ficar pronto em 30 dias. Como o prolongamento é grande, esta é apenas uma alternativa até que o projeto definitivo da calçada fique pronto e possa ser executado”, afirma.

Segundo Kalinoski, a necessidade não é apenas do Jardim Itapoá, mas, também, de outras comunidades daquela região. “Vamos estudar a disponibilização da frota da concessionária. É preciso pensar que, quando se faz um trajeto mais extenso, é preciso manter certa frequência e, com isso, aumentar mais veículos. A implantação de uma nova linha poderia encarecer a passagem”, afirma.Quanto à possibilidade de implantar uma linha de ônibus entre o Jardim Itapoá e o Terminal Central, o presidente da Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT), Eduardo Kalinoski, afirmou  que também vai analisar a situação. Segundo ele, o ideal seria a construção do Terminal do Santa Paula, que pode ocorrer até o fim de 2016.